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Sommaire
- Introduction des fondations spéciales
- Qu'est-ce qu’un pieu ?
- Qu'est-ce qu’une paroi moulée ?
- Les avantages et nos engagements
- Domaine d’application des pieux
- Les différents types de cages d’armatures de pieux
- Quelques exemples de nos chantiers
- Conformité et certification
- Documentation
- Contactez nos experts

Introduction des fondations spéciales
Le terme “fondations spéciales” ou “fondations profondes” désigne des éléments de section circulaire ou rectangulaire enfoncés ou réalisés profondément dans le sol (plusieurs mètres) pour assurer la stabilité et la solidité des structures en béton armé construites sur des terrains instables ou incapables de supporter directement une grande charge.
Qu’est-ce qu’un pieu ?
Les pieux font partie intégrante de la famille des fondations spéciales. Ils constituent des éléments essentiels de construction en béton et en acier, employés pour assurer la stabilité des bâtiments et des ouvrages. Leur utilisation est indispensable lorsque la capacité portante du sol en surface est insuffisante pour supporter les charges de la structure. Les pieux sont généralement disjoints mais ils peuvent également être juxtaposés, on parle alors de pieux sécants permettant ainsi de réaliser des parois enterrées.
Il existe différents de types de pieux, chacun étant adapté aux conditions spécifiques du sol et aux exigences structurelles. Ces pieux réalisés par différentes techniques de forage sont des éléments en béton armé dont la cage d’armatures est constituée de barres filantes et de spires ou de cerces.


Qu’est-ce qu’une paroi moulée ?
Les parois moulées à la différence des pieux qui sont de forme cylindrique sont forées à l’aide de benne réalisant ainsi des excavations verticales de forme rectangulaire. Ces différents forages sont alignés les uns aux autres et constituent une paroi enterrée une fois remplie de béton armé. Les parois moulées jouent généralement le rôle de maintien des terres et appui pour la superstructure.


Les cages d’armatures des parois moulées sont donc de forme parallélépipédique constituées de barres filantes et de cadres transversaux.
Les avantages et nos engagements
Pieux à spire :
- Conforme NF P 94-262
- Eléments assemblés sur une machine à pieux
- Rendement élevé en production
- Quantité d’armatures transversales minorées.
Pieux à cerce :
- Conforme NF P 94-262
- Maillage national des sites de production
- Adaptés pour les faibles séries, au plus près des chantiers
Cage de paroi moulée :
- Conforme NF P 94-262
- Eléments assemblés en usine sur gabarit
- Possibilité d’assemblage sur chantier par notre service Pose
- Forme géométrique optimisant les poids transportés
Livraison et chargement :
- Flotte interne de véhicules
- Transport affrété pour longue distance
Domaine d’application des pieux
Ci-après quelques exemples d’application des pieux
- Fondations de bâtiments lourds : les pieux sont souvent utilisés pour « porter » des bâtiments lourds tels que des entrepôts, des immeubles de grande hauteur, des ponts ou des infrastructures industrielles qui nécessitent une capacité portante élevée et une répartition des charges importantes sur le sol.
- Terrains avec présence de nappe phréatique : Les pieux ne nécessitant pas d’ouverture de tranchée en fait une option attrayante pour les terrains inondables ou les zones où la nappe phréatique est proche de la surface.
- Réhabilitation de structures existantes : Ils peuvent être utilisés pour stabiliser ou renforcer des fondations existantes qui ont été compromises par des conditions du sol ou des facteurs environnementaux.
- Construction sur sols peu portants ou instables : Les pieux sont faits pour supporter des charges importantes sur des sols mous, compressibles. Leur capacité portante dans le sol provient de leur frottement latéral sur toute leur longueur et par l’appui de l’extrémité généralement sur des couches plus portantes.
- Sites avec des contraintes géotechniques : Les pieux sont utilisés sur des sites présentant des contraintes géotechniques telles que des variations de la composition du sol ou des variations du niveau de la nappe phréatique,
Les différents types de cages d’armatures de pieux

Les structures d’armatures des pieux à spire sont fabriquées à l’aide d’une machine spécifique « machine à pieux », en enroulant et en soudant des spirales directement à partir de couronnes (bobines) sur des barres filantes.


Les pieux à spire peuvent être réalisés suivant les caractéristiques suivantes :
- Diamètre extérieur de cage de 0,22 à 1,50 m
- Barres filantes de HA12 à HA40
- Spires de HA8 à HA16 – Espacement variable
- Longueur jusqu’à 14 mètres en 1 élément, au-delà il faut 2 éléments assemblés sur chantier ou en usine

Dans les pieux à cerce, les aciers transversaux sont constitués d’éléments indépendants « cerces » qui viennent enserrer les barres filantes. Ces cerces peuvent être de différents diamètres et montés à espacements réguliers ou variables en fonction des spécifications du bureau d’études.
Il existe plusieurs types de pieux à cerce :
a. Cerces Circulaires
- Forme circulaire, l’acier transversal est cintré lors du façonnage
- La cerce se recouvre sur elle-même avec ou sans crochet d’ancrage
- Les recouvrements des cerces sont généralement alternés notamment pour les ouvrages de génie civil :


b. Cerces polygonales

- Forme polygonale avec des facettes planes entre chaque barre filante
- Les différentes facettes peuvent être doublées afin d’obtenir une forme « plus » circulaire

Les pieux à cerce peuvent être réalisés suivant les caractéristiques suivantes :
- Diamètre : de 0.15 à plus de 2.00m pour les pieux d’ouvrages d’art
- Barres filantes de HA12 à HA40
- Cerces de HA8 à HA25 – Espacement variable
- La longueur des pieux à cerce varie en fonction des conditions du sol et des exigences du projet. La longueur courante est de 7 à 20m.
Option pour faciliter le recépage sur chantier : tous les types de pieux peuvent être équipés en tête avec des plaques bois et des mousses afin de réaliser aisément le recépage. Le recépage correspond à l’action de retirer la partie haute du béton des pieux généralement polluée par le terrain environnant lors du coulage et de laisser apparent les armatures pour leur ancrage dans la tête de pieux.



Les parois moulées sont principalement utilisées pour construire des enceintes souterraines étanches exemple : parking, fosse, bassin de stockage, et métro. Elles sont utilisées principalement dans les domaines du bâtiment :
- Construction de sous-sols : Utilisées pour les parkings souterrains et les structures avec plusieurs niveaux de sous-sol.
- Infrastructures de transport : Employées pour les tunnels et les stations de métro, assurant stabilité et empêchant les infiltrations d’eau.
- Aménagements urbains : Efficaces contre les inondations et l’érosion, elles sont utilisées pour la construction de quais, de digues et de murs de soutènement.
- Projets spéciaux : Utilisées pour les sites contaminés et les barrages, grâce à leur capacité de renforcement des fondations profondes et à leur sécurité structurelle.
Les parois moulées permettent de réaliser toutes géométries d’enceintes de formes rectilignes ou courbes. Les parois moulées nécessitent des moyens importants de forage et de traitement des boues utilisées. Pour des projets de modeste importance, la solution mettant en œuvre des pieux sécants est parfois retenue et permet de réaliser des parois d’infrastructure à moindre coût.

Les cages d’armatures des parois moulées peuvent être réalisées suivant les caractéristiques suivantes :
- Longueur de 10 à 50m réalisée en plusieurs éléments généralement de longueur 12 ou 14m dont les jonctions sont assurées par recouvrement ou coupleurs
- L’épaisseur varie de 0.35 à 1.50m
- Barres filantes de HA12 à HA40
- Cadres transversaux de HA10 à HA25 – Espacement variable
Quelques exemples de nos chantiers
1- Ubisoft-BORDEAUX (33) 05-2022 :
- 460 cages D220 à 440 – Longueur de 8 à 16ml
- MIX : Pieux spires / Pieux cerces polygonales
- 2 sites de production pour plus de capacité


2- PN15-PERTUIS (84) 06-2022
- 16 cages D1000 – Longueur de 20m
- 16 cages D1000 – Longueur de 20m
- 2 éléments assemblés en usine
- Gain de temps au montage
- Optimisation du poids d’acier

3- Tram Ligne 5-OA11-MONTPELLIER (34)
- 24 Cages D620 – Long 12 m – Cerces
- Mise en place de têtes d’ancrage sur les filants des cages pour assurer leur ancrage
- Evite les crosses en tête / utile dans les nœuds d’armature.

4- TELT –Tête Ouest-ST JEAN DE MAURIENNE (73) 02/2022
- 54 pieux D820 – Longueur de 17 à 29 ml
- 93 Cages / Longueur de 8 à 16ml
- Livré en 2 éléments assemblés sur chantier par coupleurs
- Facilité de raboutage sur chantier / évite les recouvrements des aciers

Conformité et certification
- Certificat AFCAB-CHAMPAGNE
- Certificat AFCAB-ARMAPRO
- Certificat AFCAB-ALPES
- Certificat AFCAB-SAVOIE
- Certificat AFCAB-RHONE
- Certificat AFCAB-HAUTS DE FRANCE
- Certificat AFCAB-PYRENNES ARMATURES
- Certificat AFCAB-AQUITAINE
Documentation
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